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摩擦阻力計算

發(fā)布時間：2021-02-04

空氣在管道內(nèi)流動時,單位長度管道的摩撩壓力損失按下式計算: 式中Rm——單位長度摩擦壓力損失,Pa/m; v——風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速,m/s; &ho;——空氣的密度,kg/m3; 入一一摩擦阻力系數(shù); Rs一一風(fēng)管的水力半徑，m 圓形風(fēng)管 Rs=D/4 式中D一一風(fēng)管直徑,m。矩形風(fēng)管 Rs=ab/2（a+b）式中a、b一一矩形風(fēng)管的邊長，m 因此,圓形風(fēng)管的單位長度摩擦壓力損失 Rm=入v2/D/&ho; Pa/m 摩擦阻力系數(shù)入與空氣的流動狀態(tài)和管壁的粗糙度有關(guān)。在通風(fēng)管道內(nèi)空氣的流動狀態(tài)大多處于水力過渡區(qū),通風(fēng)管道定型化編制組推薦按下式計算入值。式中e—風(fēng)管內(nèi)壁的粗糙度,mm。

局部阻力計算程序

信息來源：發(fā)布時間：2021-02-04閱讀：851

管件(如三通、彎頭等)的局部壓力損失按下式計算：
Z=ξv²ρ/2
式中Z——局部壓力損失,Pa,
ξ——局部阻力系數(shù),
V——空氣流速,m/s
ρ——空氣密度,kg/m3。
局部阻力系數(shù)通常由試驗確定,詳見表6-8。選用時要注意試驗用的管件形狀和試驗條件,特別要注意值對應(yīng)的是何處的動壓值。三通的作用是使氣流分流或合流。對合流三通,兩股氣流在匯合過程中它們的能量損失是不同的,它們的局部壓力損失應(yīng)分別計算,即直管和支管的局部壓力損失要分別計算。
合流三通內(nèi)直管和支管的流速相差較大時,會發(fā)生引射現(xiàn)象,邱流速大的氣流要引射流速小的氣流。在引射過程中流速大的氣流失去能量,流速小的氣流獲得能量。因此某些支管的局部阻力系數(shù)會出現(xiàn)負(fù)值,但不會兩者都出現(xiàn)負(fù)值。
由于在引射過程中會有能量損失,為減少三通的壓力損失,在設(shè)計時應(yīng)使支管和直管的流速盡量接近。
從表6-8可以看出,三通局部壓力損失的計算較為繁瑣。在通風(fēng)除塵系統(tǒng)中,系統(tǒng)的總